（1）农机后桥齿轮在出厂前已经过选配并调整好，因此在一般情况下不必拆卸和调整。只有当齿轮、轴承磨损等原因破坏齿轮正确啮合位置时，才需检查调整。新装或重新调整中间传动时，大小圆锥螺旋齿轮必须配对装配，不应弄错，大圆锥螺旋齿轮与差速器壳连接螺栓应拧紧，并用锁片折角锁牢。

   （2）按说明书规定润滑各个机构，清洗总成件箱体上的通气孔。定期检查各连接部位螺栓的紧固情况，如有松动应及时按要求紧固。定期检查中间传动和传动齿轮室的油位和油质，需要时应添加或更换符合规定的润滑油。检查方法：将车停在平坦的道路或场地上打开监视孔螺塞，用硬纸条或塑料条正直向下插，使其与油面接触后抽出，用量尺测量，读数若低于监视孔下缘2 cm时为缺油，应予补充。为准确量取油量的多少，可拧下放油螺塞，将油全部放出，用秤称其质量或者用量器量其体积，不够则加，多之则取，重新加入标准数量的齿轮油。同时要察看齿轮油的颜色是否变黄或变红，凡有变红、黄颜色都为齿轮油变质，应及时更换；用手研磨检查齿轮油是否保持载滑性能，如不能则需更换；嗅是否有怪味，如果有则需更换新油，以防齿轮油变质失去润滑作用，使齿轮和轴承烧毁损坏，造成车辆机械事故。
   （3）新机车应按规定使用一定时间后，放出农机后桥（驱动桥）齿轮室中的润滑油，清洗箱体和更换润滑油。
   （4）若农机后桥泄漏严重时，应检查有关部位的密封装置，发现破损及时更换。还要注意以下几项的检查：农机后桥齿轮油不要加注过多，否则会增大齿轮运转阻力和动力消耗，压力过大会损坏油封和接合处密封垫，造成漏油；注意桥壳的通气孔不要被堵塞，否则会造成行驶中温度升高，压力增大，油被挤出造成漏油；注意半轴导管外端骨架油封的安装方向，油封唇口向里，方向朝变速箱体，如果装反或者油封在使用中老化开裂，环形弹簧太松、折断或脱落；衬垫损坏或紧固螺栓、螺母松动，油塞松动或壳体破裂，都会造成漏油。如发现半轴导管外端漏油，应及时检查油封，必要时更换。
   （5）使用中，若发现农机后桥有异常响声或箱体有过热现象，应立即停车检查，排除故障。定期检查调整轴承间隙（或预紧度）和齿轮啮合印痕。传动的主、从动齿轮齿面剥落或磨损严重时，可按产品说明书规定将从动齿轮翻转180°，将左右两侧主动齿轮相互调换重新安装使用，或将左右两侧齿轮连同轮毂等成对换边使用。